Charles Darling anciano. |
Metrópolis de Santiago.
La metrópolis de Santiago en estos últimos 30 años ha crecido en forma gigantesca. De acuerdo al Instituto Nacional de Estadísticas(INE), el Gran Santiago tiene una extensión de 83.789 hectáreas, repartidas entre cuarenta comunas de la Región Metropolitana. De estas, veintisiete están completamente urbanizadas y las restantes de manera parcial. Las cuarenta comunas que conforman en la actualidad el Gran Santiago son:
- En la provincia de Santiago, la zona urbana contigua de las 32 comunas que la conforman.
- En la provincia de Chacabuco, parte de las comunas de Colina y Lampa.
- En la provincia de Cordillera, la totalidad de Puente Alto, la zona urbana de Pirque en la comuna homónima,y las localidades de La Obra y Las Vertientes, pertenecientes a la comuna de San José de Maipo.
- En la provincia de Maipo, la comuna de San Bernardo;
- En la provincia de Talagante, la comuna de Padre Hurtado y las zonas urbanizadas de la comuna de Peñaflor.
Su población y superficie: En 1992, tenia una población de 4.729.118 habitantes en 1992; En 2002 tenia una población de 5.428.590 habitantes. En el año 2017, tenia la población de 6.254.314 habitantes;
Se define como metrópolis toda aglomeración urbana de mas de un millón de habitantes, Santiago es metrópolis desde la década del 40 siglo pasado.
El centro.
El centro económico, político, judicial, administrativo, comercial, y financiero de la ciudad de Santiago de Chile, comprende parte de las comunas de Santiago, Estación Central, Providencia y las Condes, y esta formada por: los barrios centrales de la comuna de Santiago; el eje comercial de La Alameda del Libertador Bernardo O"Higgins desde la Estación Central de Ferrocarriles, hasta la plaza Baquedano; Eje comercial de la Avenida Providencia, el centro financiero de Sanhattan, y la avenida Apoquindo.
El punto central del centro, es la plaza Baquedano o Italia. Debido a su ubicación estratégica dentro de la ciudad, suele representar una frontera entre el «Santiago oriente» y el «Santiago centro-poniente», siendo también un núcleo de celebración de logros y de manifestaciones a nivel nacional.
El Centro esta conectado con resto de la ciudad con las lineas del ferrocarril metropolitano de Santiago; y esta atravesada por las avenidas Bernardo O'Higgins, Providencia, y Apoquindo, que eje de trasporte principal.
Los 13 subcentros alternativos que podrían fortalecerse con las nuevas líneas de Metro.
El Persa Biobío, Ciudad Empresarial y la intersección de Vicuña Mackenna con Américo Vespucio son algunos de ellos. |
Entre los 13 centros alternativos que han identificado (ver mapa), destacan Ciudad Empresarial, el cono industrial de Quilicura, la estación intermodal de La Cisterna, y el centro de San Bernardo. Además, identifican dos centros potenciales que se podrían desarrollarse con las nuevas líneas: uno en Bajos de Mena, a la altura del centro de Puente alto; y otro en La Pintana.
1.-El paradero 14 de Vicuña Mackenna es uno de los ejemplos de la evolución o de desarrollo urbano que ha tenido Santiago. Este paradero está dentro de la comuna de la Florida , una de las comunas más grandes y pobladas habitantes.
En un principio esta comuna y este barrio, se caracterizaba por tener un carácter agrícola, donde se sembraban muchos frutos, además de ser un barrio muy florido. También las cruzaba un tren ferroviario que iba de Santiago a Puente Alto, la estación de tren que estaba en este sector se llama “ Bellavista” , mismo nombre que tiene ahora la estación del Metro. El paradero 14 de Vicuña Mackenna , antiguamente, estaba adornada por una gran cuidada y bella rotonda de cemento y estaba muy bien iluminada.
A medida que fue pasando el tiempo se fue convirtiendo ,naturalmente, en el “centro de la comuna” , ya que en “el 14” habían lugares de comercio y de integración social. Es por ésta razón que se construye aquí la Municipalidad de La Florida.
El urbanismo en este tiempo, años 40’, era de muy poco porcentaje y se concentraba en el comercio, estación de tren y la municipalidad. Mientras Santiago crecía , la comuna también lo hizo y se crearon las calles más grandes que cruzan “al 14”, como por ejemplo: Vicuña Mackenna.
En los años setenta, “el 14” tendrá sus mayores cambios al desarrollo y urbanismo. Con el tiempo la rotonda dejó de existir. Y es que no podía luchar contra los planes de urbanismo, ya que ese terreno era clave para la conexión de la comuna con las demás. Ejemplo de esto fue la construcción de la Autopista Vespucio Sur y la construcción de la línea 4 y 5 del Metro. Mónica Acuña , quien reside en la comuna y trabaja en “el 14”, dice que se acuerda, que cuando era pequeña, solía ver en navidad un gran árbol de navidad, muy lindo e iluminado y en fiestas patrias muchos adornos patrios, y que fue una pena su destruición.
Con la llegada del Mall Plaza Vespucio ,en los años 90’, se consolidó el desarrollo urbano en paradero 14. Ya que , después de su construcción , le siguieron otros proyectos como bancos, tiendas , cines ,discotecas, etcétera.
Mónica Acuña también se refirió a esto y dijo que el barrio estaba repleto de canchas de fútbol y era un barrio de mucha naturaleza.
“Si bien, era necesario y fue inevitable el desarrollo urbano , extraño los espacios verdes, que antiguamente, adornaban al sector”
Y así fue como el paradero 14 de Vicuña Mackenna, se convirtió en todo un símbolo de centro de urbanismo , dentro de una comuna y ciudad.
2.-La Ciudad Empresarial es un barrio financiero de la ciudad de Santiago, Chile, ubicado al oriente de la zona norte de la ciudad, específicamente en la comuna de Huechuraba, el cual junto con Sanhattan constituyen la zona financiera y de oficinas más grande de la capital.
Actualmente Ciudad Empresarial cuenta con alrededor de 78 hectáreas y unas 700 empresas en el sector, en donde se calcula que aproximadamente 30.000 personas trabajan. Combinando oficinas, espacios verdes, centros comerciales y viviendas generan que la sustentabilidad, la seguridad y el desarrollo comunal se hagan presente.
3.- Franklin-Bio Bio. Es uno de los más tradicionales y pintorescos barrios de la capital de Chile. Su inicio data de la década del ’40, cuando un grupo menor de comerciantes se instaló en este sector de Santiago. Actualmente, concentra cerca de 3.000 locales comerciales de diversos rubros: muebles, antigüedades y vestuarios, entre otros, que ocupan antiguos galpones, destacando el popular Persa Bío Bío. Este barrio con gran tradición popular ofrece, además, una gran y multicultural oferta gastronómica, un patrimonio que cada fin de semana es visitado por cientos de turistas.
4.-Cono industrial Quilicura.
5.-Cono industrial Cerrillos-Plaza Oeste.
6.-El centro de Maipú. La Plaza de Armas de Maipú es una plaza y, al mismo tiempo, una zona histórica en donde Chile gestó su independencia respecto de España. Maipú se sitúa al poniente de Santiago y es actualmente la segunda comuna más poblada del país. La referencia exacta de su plaza está en el cruce de sus principales arterias, avenida Pajaritos y avenida 5 de Abril. Ahí se concentra gran parte de la actividad comercial junto con los hitos patrióticos como el Templo Votivo de Maipú y otros lugares de connotación histórica.
7.-El centro de San Bernardo. La plaza de Armas de San Bernardo está ubicada en las cuadras históricas de la comuna de San Bernardo, que datan de 1821. Por el oriente da a la Avenida Freire (prolongación de la Gran Avenida), al poniente la Calle Eyzaguirre e intersecadas estas por las calles O'Higgins y Prat. A diferencia de otras comunas que en su origen estuvieron fuera de Santiago, como Maipú, Puente Alto y Lo Barnechea-Las Condes, esta plaza mantiene su carácter tradicional y un ambiente de provincia que conjuga con la gran presencia de la Iglesia católica en el sector, con edificaciones históricas y una serie de conventos y actividades eclesiásticas.
8.-El centro de Puente Alto. La plaza de Armas de Puente Alto o plaza de Puente Alto se ubica en la comuna de Puente Alto, siendo en su origen un sector de paso en el entonces pueblo de Puente Alto (antiguamente "Pueblo de las Arañas").
Esta plaza, hoy punto de encuentro de la zona, está ubicada en el tramo final de Avenida Concha y Toro (prolongación de Avenida Vicuña Mackenna) en pleno centro de esta comuna, capital de la Provincia de Cordillera.
9.-El centro de Lo Barnechea.
10.-Pajaritos-Vespucio.
11.-ENEA-Aeropuerto. Enea es un sector residencial y parque de negocios ubicado en la comuna de Pudahuel, al noroeste de la ciudad de Santiago de Chile y muy cercano al Aeropuerto de la ciudad. Este proyecto fue iniciado por el grupo Endesa y la Familia Guzmán Nieto.
Enea se ubica en la comuna de Pudahuel, al poniente de Santiago de Chile, en plena intersección de la Ruta 68 y Avenida Américo Vespucio Poniente y por el oeste del sector limita con el Río Mapocho.
12.-Intermodal La Cisterna. La Estación Intermodal La Cisterna (también llamada Estación Intermodal Gabriela Mistral) corresponde a una estación intermodal de buses urbanos y el ferrocarril metropolitano, ubicada en la comuna de La Cisterna, en el sur de Santiago, Chile. Sirve a un millón de santiaguinos de la zona sur de la capital con sus servicios de transporte; hacia 2016 ingresaban a dicha terminal 930 000 buses al año, y su afluencia diaria alcanzaba las 180 000 personas.
La Estación Intermodal La Cisterna es uno de los principales proyectos de infraestructura realizados en el marco de la puesta en marcha del nuevo sistema de transporte urbano de Santiago, Transantiago. La estación, localizada en la esquina suroriente de la Avenida Circunvalación Américo Vespucio y la Gran Avenida José Miguel Carrera, posee conexión directa con la estación La Cisterna del Metro, la cual sirve como conexión de las líneas 2 y 4A.
13.-Estoril. Barrio de Las Condes.